Kontaktéiert eis fir méi Informatiounen an e gratis Devis.
Waarmgewalzt Schëffsbaustruktur Nidderlegierung A36 Kuelestol Metallblech
| Artikel | Detailer |
| Produktnumm | PremiumWaarmgewalzt Stahlblech– Héich Qualitéit & Beschtverkaaf |
| Material | 10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35 |
| Déckt | 1,5 mm – 24 mm |
| Gréisst | 3 × 1219 mm, 3,5 × 1500 mm, 4 × 1600 mm, 4,5 × 2438 mm, oder no Ufro personaliséiert |
| Standard | ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296, BS 6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T 9711 |
| Grad | A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52 (Klass A, Klass B, Klass C verfügbar) |
| Technik | Waarm gewalzt |
| Verpackung | Verpackt oder mat faarwegem PVC no Äre Besoinen agewéckelt |
| Päifenden | Enden: Einfach / ofgeschrägt, geschützt duerch Plastikkappen op béide Enden; och verfügbar mat véiereckeger Schnëtt, gerillt, Gewënn oder mat Kupplung, etc. |
| Uewerflächenbehandlung | 1. Ausgefreesst, galvaniséiert oder aus Edelstol 2. PVC-Verpackung, schwaarz oder faarweg lackéiert 3. Transparent Ueleg- oder Rostschutzbeschichtung 4. No de Wënsch vum Client personaliséiert |
| Produktapplikatioun | Baukonstruktiounsproduktioun 2. Hiewmaschinnen 3. Ingenieursprojeten 4. Landwirtschaftlech a Baumaschinnen |
| Urspronk | Tianjin, China |
| Zertifikater | ISO9001-2008, SGS, BV, TÜV |
| Liwwerzäit | Normalerweis bannent 7–10 Deeg nom Empfang vun der Virausbezuelung |
| Vergläichstabell fir d'Gauge-Dicke | ||||
| Mooss | Liicht | Aluminium | Galvaniséiert | Edelstahl |
| Spur 3 | 6,08 mm | 5,83 mm | 6,35 mm | |
| Spur 4 | 5,7 mm | 5,19 mm | 5,95 mm | |
| Spur 5 | 5,32 mm | 4,62 mm | 5,55 mm | |
| Spur 6 | 4,94 mm | 4,11 mm | 5,16 mm | |
| Spur 7 | 4,56 mm | 3,67 mm | 4,76 mm | |
| Spur 8 | 4,18 mm | 3,26 mm | 4,27 mm | 4,19 mm |
| Spur 9 | 3,8 mm | 2,91 mm | 3,89 mm | 3,97 mm |
| Spur 10 | 3,42 mm | 2,59 mm | 3,51 mm | 3,57 mm |
| Spur 11 | 3,04 mm | 2,3 mm | 3,13 mm | 3,18 mm |
| Spur 12 | 2,66 mm | 2,05 mm | 2,75 mm | 2,78 mm |
| Spur 13 | 2,28 mm | 1,83 mm | 2,37 mm | 2,38 mm |
| Spur 14 | 1,9 mm | 1,63 mm | 1,99 mm | 1,98 mm |
| Spur 15 | 1,71 mm | 1,45 mm | 1,8 mm | 1,78 mm |
| Spur 16 | 1,52 mm | 1,29 mm | 1,61 mm | 1,59 mm |
| Spur 17 | 1,36 mm | 1,15 mm | 1,46 mm | 1,43 mm |
| Spur 18 | 1,21 mm | 1,02 mm | 1,31 mm | 1,27 mm |
| Spur 19 | 1,06 mm | 0,91 mm | 1,16 mm | 1,11 mm |
| Spur 20 | 0,91 mm | 0,81 mm | 1,00 mm | 0,95 mm |
| Spur 21 | 0,83 mm | 0,72 mm | 0,93 mm | 0,87 mm |
| Spur 22 | 0,76 mm | 0,64 mm | 085mm | 0,79 mm |
| Spur 23 | 0,68 mm | 0,57 mm | 0,78 mm | 1,48 mm |
| Spur 24 | 0,6 mm | 0,51 mm | 0,70 mm | 0,64 mm |
| Spur 25 | 0,53 mm | 0,45 mm | 0,63 mm | 0,56 mm |
| Spur 26 | 0,46 mm | 0,4 mm | 0,69 mm | 0,47 mm |
| Spur 27 | 0,41 mm | 0,36 mm | 0,51 mm | 0,44 mm |
| Spur 28 | 0,38 mm | 0,32 mm | 0,47 mm | 0,40 mm |
| Spur 29 | 0,34 mm | 0,29 mm | 0,44 mm | 0,36 mm |
| Spur 30 | 0,30 mm | 0,25 mm | 0,40 mm | 0,32 mm |
| Spur 31 | 0,26 mm | 0,23 mm | 0,36 mm | 0,28 mm |
| Spur 32 | 0,24 mm | 0,20 mm | 0,34 mm | 0,26 mm |
| Spur 33 | 0,22 mm | 0,18 mm | 0,24 mm | |
| Spur 34 | 0,20 mm | 0,16 mm | 0,22 mm | |
Léier méi
Haaptapplikatioune vu waarmgewalzte Stolplacken
BauindustrieBenotzt a Stolkonstruktiounen, Brécken, Fabriken, Lagerhaiser a droende Biedem.
MaschinneproduktiounBenotzt an Ingenieursmaschinnen, Maschinnebeen, Maschinndeeler a schwéiere Maschinnen.
Automobil- a TransportausrüstungBenotzt a Gefierchassis, Camionsrahmen, Unhängerrahmen a Komponenten vu Schinnegefierer.
Marine- a MarineingenieurwesenBenotzt a Schëffsrumpen, Decker, Offshore-Plattformen an Hafenanlagen.
Pëtrols- a EnergieindustrieBenotzt an Ueleg- a Gaspipelines, Drockbehälter, Späichertanken a Pipelines.
Fonctiounen:
Héich Festigkeit, gutt Zähegkeet, exzellent Schweessbarkeet a gutt Bearbechtbarkeet; wäit verbreet an der grousser industrieller a ziviler Konstruktioun.
Waarmwalzen ass e Prozess, bei deem de Stol bei héijer Temperatur gewalzt gëtt.
wat iwwer dem Stol assd'Rekristallisatiounstemperatur.
1. VerpackungNormalerweis a plakege Bündel transportéiert, geséchert mat staarkem Stoldrot. Rostbeständeg oder héichwäerteg Verpackunge sinn op Ufro verfügbar.
2. Gewiicht a Fahrzeugauswiel:Typesch gëtt et mat schwéiere Camionen transportéiert. Gefierer an Ausrüstung mussen d'Sécherheetsnormen erfëllen an déi entspriechend Transportqualifikatiounen hunn.
3. Streck an Zäit:Wielt sécher, flaach Strecken a vermeit geféierlech Abschnitter. Plangt den Transport ëmmer wann et méiglech ass ausserhalb vun de Stosszäiten, fir d'Effizienz ze verbesseren an de Risiko ze reduzéieren.
4. Sécherheet a Schutz:Iwwerpréift d'Uewerfläch vun der Stahlplack virum Versand op Schued. Reparéiert all Schued wann néideg a benotzt Schutzhüllen fir Ofdreiwung oder Fiichtegkeet ze vermeiden. Vergewëssert Iech datt Chauffeuren a Gefierer sech un d'Sécherheetsmoossname halen.
Resumé: Déi richteg Verpackung, sécher Strecken, d'Auswiel vum Gefier a Schutzmoossname si wichteg fir d'Sécherheet vu Wueren an d'Qualitéit vun de Stolplacke beim Transport ze garantéieren.
Transport:Express (Proufliwwerung), Loft, Schinn, Land, Miertransport (FCL oder LCL oder Bulk)
1. Wat ass A36 Kuelestol?
A36 ass e Kuelestoffarme Strukturstol, deen wäit verbreet ass am Bauwiesen an an industriellen Uwendungen a bekannt ass fir seng gutt Schweessbarkeet a mëttelméisseg Festigkeit.
2. Mechanesch Eegeschaften:
Streckgrenz: ≥ 250 MPa
Zuchfestigkeit: 400–550 MPa
Verlängerung: ≥ 20%
Dicht: ~7,85 g/cm³
3. Haaptapplikatiounen:
Gebaistrukturen (Sailen, Balken, Buedemplacken)
Brécken an Infrastrukturprojeten
Maschinnen, Ausrüstung a Fabrikatiounsdeeler
Automobilindustrie, Schëffsbau a schwéierlaaschteg Rahmen
4. Fabrikatioun & Veraarbechtung:
Liicht ze schneiden, ze schweessen a maschinell ze veraarbechten
Kann lackéiert, beschichtet oder galvaniséiert ginn fir Korrosiounsschutz
5. Transport & Handhabung:
Schwéier Placken erfuerderen déi entspriechend Gefierer a Sécherheetsmoossnamen
Schutzverpackung recommandéiert fir Uewerflächeschued ze vermeiden












